Tre prove completate nella seconda giornata delle regate inshore dell’ORC World Championship 2026: Summer Storm 52, Ran, Technonicol e Freedom 24 guidano le rispettive classifiche prima della costiera attorno a Capri.
Seconda intensa giornata di regate inshore per l’ORC World Championship 2026, il Campionato del Mondo ORC in corso tra Napoli e Sorrento dal 6 al 14 maggio. Dopo tre nuove prove disputate nel Golfo di Napoli, le classifiche iniziano a delinearsi, ma la lotta per il titolo mondiale resta apertissima in tutte le classi.
L’evento, organizzato dal Circolo del Remo e della Vela Italia insieme allo Yacht Club Italiano di Genova e al Reale Yacht Club Canottieri Savoia, in collaborazione con l’Offshore Racing Congress (ORC) e con il supporto di Rolex e Loro Piana, continua a confermarsi uno degli appuntamenti più prestigiosi della vela offshore internazionale.
Le condizioni meteo si sono rivelate meno intense rispetto alle previsioni iniziali, che annunciavano venti fino a 19 nodi. Nonostante ciò, tutte e quattro le classi sono riuscite a completare tre regate bastone. Il vento ha oscillato tra i 10 e i 12 nodi nella prima prova, calando successivamente a 8-9 nodi prima di rinforzare nuovamente nell’ultima partenza della giornata.
Class 0: Summer Storm 52 allunga il passo
Grande protagonista della giornata è stato il TP52 Summer Storm 52 di Andrew Berdon, autore di tre vittorie consecutive che consolidano la leadership provvisoria in Class 0.
La sfida si preannunciava serrata con Xio di Marco Serafini, inizialmente appaiata in classifica e con Gabriele Benussi alla tattica, ma l’equipaggio italiano è stato costretto al ritiro dopo la rottura di una crocetta alla partenza della seconda prova.
Alle spalle del leader sale con decisione RocketNikka di Roberto Lacorte, con Lorenzo Bressani alla tattica, grazie a una giornata molto solida chiusa con un terzo posto e due secondi posti. Terza posizione provvisoria per il TP52 Vudu di Mauro Gestri.
“È stata una giornata molto tattica, con vento più leggero del previsto e velocità molto simili tra le barche, quindi ogni scelta faceva la differenza”, ha commentato Lorenzo Bressani. “In queste condizioni basta pochissimo per guadagnare o perdere molte posizioni. Il campionato è ancora completamente aperto”.
Class A: Ran resta al comando
In Class A continua il dominio dello svedese Ran, il Carkeek 40+ armato da Niklas Zennström, che mantiene un vantaggio consistente sullo Swan 42 Morgan V di Nicola De Gemmis.
Terza posizione per un’altra barca svedese, il GP42 Garm 42 di Per Roman.
“Tre regate con condizioni molto variabili: una giornata davvero intensa”, ha dichiarato Adrian Stead, tattico di Ran. “Il vento è calato molto nella prima prova, rendendo tutto più complicato. Siamo riusciti a gestire bene le situazioni e a ottenere risultati costanti, compresa una vittoria nell’ultima regata”.
Class B: Technonicol prende il largo
In Class B guida la classifica il maltese X-41 Technonicol di Georgi Kolesnikov, vincitore di due prove nella giornata.
Alle sue spalle, con otto punti di distacco, si trova l’argentino Katara di Julian Somodi, mentre completa il podio provvisorio To Be, l’Italia Yachts 11.98 di Stefano Rusconi.
“Dopo la regata offshore ci sentiamo più rilassati e oggi abbiamo dato tutto nelle prove inshore”, ha spiegato Mati Sepp, timoniere e skipper di Technonicol, già campione europeo ORC Class B nel 2025 e nel 2018. “Abbiamo scelto un approccio conservativo, spingendo solo quando necessario. Conosciamo questa barca da oltre 15 anni ed è questo il nostro vero punto di forza”.
Class C: Freedom 24 davanti a tutti
Ultima classe a concludere le prove di giornata è stata la Class C, dove il Vrolijk 37 Freedom 24 di Evgenii Tiapkin, battente bandiera cipriota, occupa attualmente la prima posizione.
Secondo posto per l’italiana Lady Day 998 di Corrado Annis, Italia Yachts 9.98, mentre terza è la spagnola Diputación de Huelva DE/6 dell’Asociación Deportiva Canaleta.
Domani la costiera attorno a Capri
La giornata di domani sarà dedicata alla regata costiera attorno all’isola di Capri, uno dei momenti più attesi dell’intero campionato mondiale. Il primo segnale di avviso è previsto alle ore 11, prima della conclusione dell’evento con le ultime prove inshore in programma giovedì.
