A La Grande Motte il cantiere italiano presenta l’ammiraglia in nomination internazionale e il modello scelto anche per il giro del mondo
Comar Yachts torna al Multihull Boat Show 2026 confermando il proprio ruolo nel panorama internazionale dei catamarani con due modelli rappresentativi della gamma C-Cat: il C-Cat 38 e il C-Cat 65. Il cantiere italiano, con quasi sessant’anni di esperienza tra monoscafo e multiscafo, continua a distinguersi per imbarcazioni performanti, curate e orientate alla navigazione a lungo raggio.
Protagonista è il C-Cat 65, primo maxi multiscafo del cantiere di Fiumicino, già apprezzato a livello internazionale e in nomination ai premi Multihull of the Year e Yacht & Aviation Awards. L’imbarcazione, visitabile in acqua durante il salone, si caratterizza per linee decise, interni ampi ed eleganti e soluzioni tecniche avanzate pensate per garantire comfort e prestazioni. Il layout open space crea continuità tra interno ed esterno, mentre il ponte di ispirazione racing integra doppie postazioni di comando. L’utilizzo estensivo del carbonio consente di contenere i pesi migliorando resistenza e performance, rendendo il 65 piedi veloce, sportivo e allo stesso tempo accessibile nella conduzione.
Accanto all’ammiraglia è esposto anche il C-Cat 38, modello entry level della gamma ma già ampiamente collaudato. La versione presentata al salone enfatizza l’anima sportiva grazie all’albero rotante in carbonio a profilo alare realizzato dal cantiere, ai pali del bimini in carbonio e a una gestione di bordo più funzionale con display multifunzione integrato e quadro elettrico riposizionato. Il pozzetto, con tavolo maggiorato, può accogliere fino a dieci persone, mentre l’impianto fotovoltaico calpestabile integrato nella tuga rappresenta una soluzione concreta in chiave sostenibile. Proprio questo modello è stato scelto da Massimo e Flavia Guardigli per un giro del mondo a vela, a conferma della sua affidabilità.
Il Multihull Boat Show è anche l’occasione per Comar Yachts di presentare i progetti futuri, che includono un nuovo maxi multiscafo, lo sviluppo del C-Cat 56 ormai prossimo alla costruzione e un concept innovativo già previsto in due versioni, segnando una chiara evoluzione verso il segmento alto di gamma.
