A meno di tre settimane dalla partenza della 76ª CentoMiglia Internazionale del Garda arrivano nuove iscrizioni di prestigio. Diciassette anni dopo il successo con Full Pelt, il progettista e velista britannico Jo Richards torna al via insieme a Leonardo “Leo” Larcher a bordo di Tigger, un RS21 modificato per competere in ORC
La 76ª CentoMiglia Internazionale del Garda si avvicina e la flotta continua ad arricchirsi di nomi e barche capaci di raccontare la lunga e prestigiosa storia della regata.
Tra i nuovi protagonisti annunciati c’è Jo Richards, progettista e velista britannico, che torna alla CentoMiglia diciassette anni dopo la vittoria assoluta conquistata nel 2009 con Full Pelt, imbarcazione profondamente modificata e sviluppata dallo stesso Richards. Quella vittoria rappresentò anche il primo successo di un’imbarcazione britannica nella storia della CentoMiglia.
Al suo fianco ci sarà ancora una volta Leonardo “Leo” Larcher, socio del Circolo Vela Gargnano e già a bordo di Full Pelt nel 2009. Nel 2026 i due torneranno a regatare insieme, questa volta con Tigger, GBR 2614, un RS21 modificato rispetto alla configurazione monotipo e preparato per competere nelle regate ORC.
La scelta dell’RS21 assume un significato particolare proprio per il curriculum di Richards, che figura tra i progettisti della classe, oggi una delle realtà monotipo più diffuse e dinamiche della vela d’altura e inshore.
Da Full Pelt a Tigger, passando per Stravaganza
Il ritorno di Jo Richards sulla CentoMiglia riporta alla memoria alcune delle imbarcazioni più particolari che hanno caratterizzato la manifestazione negli ultimi anni.
Dopo Full Pelt, protagonista del successo del 2009, il rapporto di Richards con il Garda è passato anche attraverso Stravaganza, progetto caratterizzato dalla particolare soluzione della chiglia basculante.
Ora arriva Tigger, un RS21 modificato per affrontare la competizione in ORC.
Tre barche molto diverse tra loro che raccontano altrettanti momenti del percorso di Richards tra progettazione, innovazione e CentoMiglia.
Il britannico può inoltre vantare un prestigioso passato olimpico: ai Giochi di Los Angeles 1984 conquistò infatti la medaglia di bronzo nella classe Flying Dutchman, insieme a Peter Allam.
Il ritorno di Richards e Larcher aggiunge così un ulteriore elemento di interesse alla flotta della 76ª CentoMiglia, mentre le iscrizioni proseguono e nei prossimi giorni potrebbero arrivare nuovi nomi e nuove barche.
Una CentoMiglia che attraverserà tutto il Garda
La 76ª CentoMiglia Internazionale del Garda prenderà il via da Gargnano il 5 settembre e si svilupperà nell’arco di due giornate, con un percorso destinato a coinvolgere idealmente l’intero lago e i territori delle tre regioni che vi si affacciano.
La prima giornata sarà dedicata al basso Garda, lungo le sponde lombarda e veneta, con la boa di percorso posizionata in prossimità di Desenzano, leggermente più a nord rispetto alle previsioni iniziali. La modifica consentirà di gestire il passaggio delle Frecce Tricolori.
Domenica 6 settembre, invece, la flotta si dirigerà verso nord, raggiungendo il Garda Trentino. Sono previste due boe in prossimità di Torbole, prima della discesa lungo la sponda veneta e del passaggio dalla nuova boa di Navene, per poi fare ritorno a Gargnano.
Un percorso che conferma la vocazione della CentoMiglia come grande appuntamento velico capace di unire l’intero territorio gardesano.
La 76ª CentoMiglia e i partner della manifestazione
La manifestazione è organizzata dal Circolo Vela Gargnano su delega della Federazione Italiana Vela, con il contributo del Comune di Gargnano, dell’Assessorato al Commercio, Sport e Turismo e dell’Assessorato alla Cultura, della Pro Loco Gargnano e di This is Gargnano, insieme al sostegno dei partner ufficiali.
Fineco è il main sponsor della 76ª CentoMiglia del Garda.
Tra i protagonisti dell’edizione 2026 ci sarà anche Cantieri del Pardo, presente concretamente in acqua: un motoscafo sarà utilizzato sulla linea di partenza come “coniglio”, con le imbarcazioni chiamate a tagliare la linea passando a poppa, mentre un secondo mezzo sarà dedicato all’hospitality e alla possibilità di seguire da vicino le fasi più spettacolari della regata.
Tra le novità di questa edizione figura Heineken, che accompagnerà le tre giornate della manifestazione con birra offerta ai regatanti. Wyler Vetta sarà invece official timekeeper.
Confermato inoltre il sostegno di Hotel Eala, che sarà presente anche con una boa in prossimità della struttura durante la prova di domenica, Turboden, A2A Life Company ed Euroimmobiliare.
La presenza del Consorzio Lago di Garda Lombardia rafforza il legame tra la CentoMiglia e il territorio, mentre Fonte Tavina e Consorzio Valtenesi accompagneranno la manifestazione portando il contributo e le eccellenze di un territorio strettamente legato alla storia della regata.
Con la flotta in continua crescita e il ritorno di protagonisti come Jo Richards, la 76ª CentoMiglia del Garda si prepara dunque a vivere un’altra edizione all’insegna della competizione, della tradizione e dell’innovazione.
