Uscito dal cantiere il MD58ab, one-off di 17,90 metri in carbonio che unisce prestazioni da regata, comfort da crociera e design su misura
Maxi Dolphin annuncia l’uscita dal cantiere di MD58ab, nuovo fast cruiser completamente custom sviluppato in collaborazione con l’architetto navale argentino Alejandro Bottino. I lavori sono appena terminati e l’imbarcazione è pronta per il varo a Varazze: un progetto one-off di 17,90 metri pensato per un armatore esigente, capace di coniugare prestazioni racing, comfort di crociera e massima personalizzazione.
Costruito interamente in composito avanzato, con scafo e coperta in fibra di carbonio e anima in Corecell, MD58ab è un concentrato di tecnologia e leggerezza. Il dislocamento contenuto in 21 tonnellate, abbinato a un bulbo da 6,4 tonnellate, garantisce potenza, stabilità e sicurezza anche nelle andature più sportive e nel mare aperto.
Linee d’acqua evolute e coperta “pulita”
Le linee dello scafo portano chiaramente la firma di Bottino. Il baglio massimo arretrato, che si prolunga fino a poppa, assicura grande sostegno alle andature portanti e volumi generosi a centro barca. I fianchi presentano un leggero redan, soluzione studiata per ridurre la resistenza idrodinamica e mantenere la barca asciutta sull’onda, mentre la prua dritta rappresenta il punto di equilibrio tra estetica contemporanea, lunghezza al galleggiamento e abitabilità interna.
Il piano di coperta è volutamente essenziale e privo di ingombri: tutte le manovre scorrono sottocoperta fino al pozzetto di manovra, dove la doppia timoneria garantisce controllo e visibilità in ogni condizione. Albero e boma in carbonio Hall Spars sostengono un piano velico generoso – randa, genoa avvolgibile, Code Zero e gennaker – pensato per sfruttare al meglio le brezze leggere del Mediterraneo, senza rinunciare a prestazioni da regata d’altura.
Interni: un loft mediterraneo tra luce e rovere sbiancato
Sottocoperta, MD58ab interpreta gli interni come un vero “loft sul mare”. L’open space centrale ospita la zona living, con dinette, tavolo da carteggio e area relax, mentre la cucina, posizionata verso prua, contribuisce a creare continuità tra spazi interni ed esterni e a massimizzare la convivialità.
La suite armatoriale occupa la prua, con letto centrale e bagno ensuite, garantendo privacy e comfort. A poppa trovano posto due cabine matrimoniali ospiti, entrambe con bagno privato, con volumi e abitabilità tipici di barche di dimensioni superiori.
Elemento chiave del progetto è la luce naturale: il grande tambuccio vetrato, i finestrini continui lungo la tuga, le ampie finestrature a murata e gli otto portelli in coperta inondano gli interni di luminosità. Gli arredi, realizzati in sandwich per contenere i pesi, sono rifiniti in rovere sbiancato a venatura orizzontale, abbinato a pannellature chiare e tessuti grigio chiaro, per un’atmosfera minimalista, elegante e contemporanea.
Lo sguardo al futuro: MD80 e MD63 Power
Con MD58ab, Maxi Dolphin conferma la propria vocazione per i progetti custom ad alte prestazioni e guarda già ai prossimi traguardi. In cantiere proseguono i lavori su MD80, progetto firmato Marcelino Botin dall’impronta fortemente mediterranea, che vedrà la luce prima dell’estate. Lungo 23,95 metri, MD80 si distingue per il flush deck quasi totale, il pozzetto ospiti separato dall’area manovre, il doppio timone a pala e la chiglia telescopica, pensata per coniugare lunga crociera e regate offshore di alto livello.
Parallelamente, il cantiere continua a innovare anche nel mondo del motore con MD63 Power, una chase boat estremamente versatile, ideale come barca appoggio per le regate, per trasferimenti rapidi o per mini-crociere di lusso in day cruising. Realizzata in Sprint-Prepreg in vetroresina e carbonio, MD63 Power trasferisce nel motore tutta l’esperienza maturata da Maxi Dolphin nel mondo della vela, in termini di leggerezza, rigidità e performance.
