Un attuatore lineare brushless con ECU integrata e sensore di feedback del timone: Garmin presenta SmartDrive, il nuovo sistema di pilota automatico destinato a barche a vela e catamarani fino a 45 piedi.
La tecnologia dei piloti automatici per la vela fa un nuovo passo avanti con Garmin SmartDrive, il nuovo sistema sviluppato da Garmin per offrire maggiore precisione, affidabilità e semplicità di installazione a bordo.
Il dispositivo è stato progettato per imbarcazioni a vela e catamarani fino a 45 piedi, con un dislocamento massimo di 15 tonnellate, e introduce una soluzione particolarmente interessante anche per chi deve sostituire un attuatore già installato.
Il cuore del sistema è un attuatore lineare brushless con ECU (Electronic Control Unit) integrata e sensore di feedback del timone. Una configurazione che permette di ridurre il numero di componenti e cablaggi esterni, semplificando l’installazione e rendendo SmartDrive adatto anche agli interventi di retrofit.
1.050 libbre di spinta e controllo preciso della rotta
SmartDrive è stato sviluppato per garantire un controllo costante del timone anche nelle condizioni di navigazione più impegnative.
L’attuatore offre una spinta di 1.050 libbre, permettendo al pilota automatico di mantenere con precisione la rotta dell’imbarcazione.
La tecnologia brushless punta inoltre a garantire maggiore durata e affidabilità nel tempo, caratteristiche particolarmente importanti per un componente chiamato a lavorare per periodi prolungati durante la navigazione.
Installazione più semplice e meno cablaggi
Uno degli elementi distintivi di SmartDrive è l’integrazione dell’ECU direttamente all’interno dell’attuatore.
Il risultato è un sistema con meno componenti esterni e un numero ridotto di cavi, con evidenti vantaggi sia durante la prima installazione sia quando si interviene su un’imbarcazione già equipaggiata con un pilota automatico.
Il formato compatto e simile a quello dei più comuni attuatori lineari facilita infatti la sostituzione dei sistemi esistenti, rendendo SmartDrive una soluzione particolarmente interessante per il refit di barche a vela e catamarani.
Pensato per le esigenze della navigazione a vela
SmartDrive può essere acquistato come attuatore standalone oppure inserito nel sistema completo Reactor 40 Sail Corepack.
Nel secondo caso, il sistema mette a disposizione funzionalità specificamente pensate per la navigazione a vela, tra cui una gestione più precisa della modalità Wind Hold, oltre a una maggiore accuratezza nelle virate e nelle abbattute.
La possibilità di regolare velocità e risposta del sistema consente di adattare il comportamento del pilota alle diverse condizioni di navigazione.
Garmin ha inoltre semplificato la procedura di calibrazione, rendendo più immediata la configurazione iniziale del sistema.
Integrazione con la strumentazione Garmin
SmartDrive può dialogare con i display multifunzione Garmin compatibili attraverso la rete NMEA 2000®.
Il pilota automatico può quindi essere gestito direttamente dal chartplotter, permettendo al navigatore di avere sotto controllo le principali funzioni del sistema attraverso l’interfaccia di bordo.
L’integrazione con l’elettronica Garmin rappresenta uno degli aspetti più interessanti del nuovo prodotto, soprattutto per chi dispone già di una rete di strumenti Garmin a bordo.
Prezzi e disponibilità
Il nuovo Garmin SmartDrive è già disponibile sul mercato.
L’attuatore SmartDrive ha un prezzo al pubblico consigliato di 3.999,99 euro IVA inclusa.
È invece disponibile a partire da 5.499,99 euro IVA inclusa il bundle Reactor 40 Sail Corepack con SmartDrive, che integra l’attuatore nel sistema completo di pilota automatico.
Con SmartDrive, Garmin punta quindi a combinare tecnologia brushless, integrazione elettronica e semplicità di installazione in un’unica soluzione dedicata alla navigazione a vela, con l’obiettivo di rendere più affidabile e confortevole il controllo dell’imbarcazione durante le lunghe navigazioni.
